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Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Var Nautic intervient à Saint-Tropez pour la maintenance, le carénage et les réparations sur tous types d'embarcations, des voiliers de croisière aux yachts de luxe. Pour les travaux lourds, nous organisons le convoyage vers notre zone technique de Fréjus.
Problème : Yacht de 18m au port de Saint-Tropez. Le capitaine signalait une perte de vitesse de 3 nœuds. Le plongeur avait trouvé une coque couverte de biofouling dense malgré un antifouling posé il y a 10 mois. L'antifouling utilisé était un modèle grande surface inadapté.
Solution : Convoyage depuis Saint-Tropez vers la zone technique de Fréjus. Sortie au travel-lift 80t. Décapage de l'ancien antifouling. Primaire époxy et 2 couches d'antifouling professionnel Hempel Globic 9000. Traitement des embases et hélices. La vitesse de croisière est revenue à la normale.
Durée : 4 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Saint-Tropez ? Var Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àFréjus, à 40 min du port de Saint-Tropez (Var (83), 83990).Avec 9 ans d'expérience et 210 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Saint-Tropez.
Nos techniciens interviennent directement au port de Saint-Tropez pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Fréjus.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Saint-Tropez : Sainte-Maxime, Cogolin. Cavalaire-sur-Mer, Cogolin, Fréjus, Le Lavandou, Saint-Raphaël, Sainte-Maximefont aussi partie de notre zone d'intervention.
Var Nautic propose des prestations de semi-rigide à Saint-Tropez (Var (83)).
Le port de Saint-Tropez compte 800 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 40 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.