Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Var Nautic est basé à Port-Fréjus, cœur de notre zone d'intervention. Nous intervenons directement sur la zone technique du port pour le carénage, la peinture et les travaux de stratification, ou à quai pour la maintenance courante et les réparations moteur.
Problème : Vedette sortie après 15 mois à Port-Fréjus. La coque était très chargée en algues et balanes. L'embase Z-drive était couverte. En nettoyant on a trouvé un impact de 10 cm sur la quille qui n'avait jamais été signalé.
Solution : Nettoyage haute pression. Reprise de l'impact par masticage époxy et gelcoat. Ponçage coque au grain 120. 2 couches antifouling Hempel Hard Racing. Traitement spécifique de l'embase. Remplacement des 4 anodes. Le client a été surpris par l'impact, probablement un coup de remorque de port.
Durée : 3 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Fréjus ? Var Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àFréjus, à 0 min (base) du port de Fréjus (Var (83), 83600).Avec 9 ans d'expérience et 210 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Fréjus.
Nos techniciens interviennent directement au port de Fréjus pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Fréjus.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Fréjus : Saint-Raphaël, Sainte-Maxime. Cavalaire-sur-Mer, Cogolin, Le Lavandou, Saint-Raphaël, Saint-Tropez, Sainte-Maximefont aussi partie de notre zone d'intervention.
Var Nautic propose des prestations de semi-rigide à Fréjus (Var (83)).
Le port de Fréjus compte 1800 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 0 min (base).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.