Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Var Nautic est spécialisé dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Var Nautic assure l'entretien complet des semi-rigides de Fréjus à Cavalaire-sur-Mer, dans le Golfe de Saint-Tropez et l'Estérel : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée. La coque rigide est traitée selon les mêmes procédés que nos autres services (carénage, antifouling, réparation composite).
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis personnalisé sur demande.
Var Nautic intervient aux Marines de Cogolin pour le carénage, la maintenance moteur et les réparations de coque. Le port dispose de bonnes infrastructures pour les interventions à quai. Pour les travaux en atelier couvert, nous organisons le convoyage vers Fréjus.
Problème : Cloques d'osmose détectées lors du carénage annuel. Taux d'humidité à 4.3% au Tramex. Le voilier était au port de Cogolin depuis 8 ans sans interruption. En pelant on a trouvé que la résine d'origine était sous-polymérisée par endroits, un défaut de fabrication qu'on rencontre parfois sur cette série.
Solution : Pelage du gelcoat. Séchage 4 semaines avec relevés Tramex hebdomadaires. Les zones sous-polymérisées ont été grattées et reprises en résine époxy neuve. Restratification 5 couches West System. Primaire barrière et antifouling.
Durée : 5 semaines
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Cogolin ? Var Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àFréjus, à 35 min du port de Cogolin (Var (83), 83310).Avec 9 ans d'expérience et 210 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Cogolin.
Nos techniciens interviennent directement au port de Cogolin pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Fréjus.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Cogolin : Saint-Tropez, Cavalaire-sur-Mer. Cavalaire-sur-Mer, Fréjus, Le Lavandou, Saint-Raphaël, Saint-Tropez, Sainte-Maximefont aussi partie de notre zone d'intervention.
Var Nautic propose des prestations de semi-rigide à Cogolin (Var (83)).
Le port de Cogolin compte 1500 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 35 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.